На переговорах о Североамериканском соглашении о свободной торговле НАФТА требования США могут быть недостаточными, чтобы вернуть в автомобильный сектор страны рабочие места, пишет Reuters. Марк Уэйкфилд из консалтинговой компании AlixPartners отмечает, что повышение тарифов недостаточно велико и не вызовет масштабные изменения. Автопроизводители вряд ли откажутся от многомиллиардных инвестиций в предприятия и цепочки поставок за пределами США. Чтобы компенсировать затраты, им будет проще платить пошлины в размере 800-900 долларов за машину и покупать недорогие запчасти из Азии. Автомобили, не имеющие достаточного количества компонентов, произведенных в США или Северной Америке, могут облагаться тарифами в размере 25% в соответствии с правилами НАФТА.